フロントガラス用サンシェードの効果検証

真夏の炎天下、1級遮光（99.99％）のサンシェードの効果を検証してみた。

サンシェードの効果検証！

2021年7月25日、晴れ時々くもり、車外温度は35℃の夏日に、STIから販売されている遮光率99.99％（カタログ値）、フロントガラス全面をカバーできるサンシェードの効果を検証しました。

車の窓とドアを閉めた密閉状態でフロントガラスにサンシェードを取付け、2時間放置後にダッシュボードの表面温度を測定して、その後、サンシェードを取外して、5分後のダッシュボード表面温度を測定してみました。

【実験方法】

①　フロントガラスにサンシェード（遮光率99.99％）を設置

②　2時間後にダッシュボードの表面温度を測定

③　サンシェードを取外し、5分後にダッシュボードの表面温度を再測定

【実験結果】

　サンシェード使用時のダッシュボードの表面温度は63.3℃でしたが、サンシェードを取外して5分経過後に測定したダッシュボードの表面温度は77.3℃！わずか5分間で14℃も上昇する驚きの結果となりました。

ダッシュボードの表面温度が何℃まで到達するか？測定を試みましたが、上記の実験直後、あまりの暑さに温度計がエラー（雰囲気温度40℃オーバー）画面に切り替わり、実験は終了。

後日、ダッシュボード表面の到達温度（サンシェードなし）の測定を試みましたが、使用していた温度計の測定温度の上限が80℃だったため、再びエラー画面に切り替わり、断念・・・。

残念ながら、ダッシュボード表面の最高温度は測定できませんでしたが、サンシェードがなければ80℃以上に達しているようです。ご注意下さい。

サンシェードの取付け・取外し作業は面倒ですが、車内の熱気が緩和され、エアコンの効きが改善されるだけではなく、熱に弱いグッズのダメージ軽減にも繋がります。サンシェードをお持ちでない方は、是非、購入をご検討下さい。

カー用品店やネットショップで車用サンシェードを調べると、種類が多すぎて、どれを選べば良いか悩みますよね。

遮光率が低いサンシェードでは日よけ効果が期待できず、サイズが小さすぎると、根本的に直射日光を防げないため意味がありません。夏場の車内温度の上昇をおさえたいなら、遮光率が高く、フロントガラス全面をカバーできるサンシェードを選びましょう。

今回の検証で使用したサンシェードは、STIから販売されている1級遮光（遮光率99.99％）のステアリングカバー付きサンシェード。アンモニアなどの悪臭にのみ反応する防臭・消臭効果もあるそうです。

サンシェードを取付ければステアリングは熱くならないので、ステアリングカバーは不要ですが、サンシェードの実力は本物です！

今回、ダッシュボードの表面温度は、シチズンシステムズの非接触タイプの電子体温計CTD711を用いて測定しました。

新型コロナウィルスの感染拡大後、日常的な体調管理のため、非接触タイプの体温計をご購入された方も多いかと思います。

ただ、非接触タイプの体温計は、測定の度に異なる値が表示されて、困惑された経験はありませんか。

シチズンの体温計CTD711は、測定値の再現性が高く、体調の変動を正しく把握できるため安心して利用できます。

体温測定以外に物体表面温度測定モードや室温測定モードが備わっており、今回は物体表面温度測定モードでダッシュボードの表面温度を測定してみました。