初代レヴォーグの2.0L(VM)と1.6L(VN)は搭載されているエンジンが別物ですが、外観で見極めることは難しいですよね。今更ですが、簡単な2つのポイントをご紹介します。
エアインテークの内部構造 ジャマ板があれば1.6L


アイドリングストップのスイッチがあれば1.6L

下図のように、2.0LにはアイドリングストップOFFスイッチがありません。

初代レヴォーグの2.0L(VM)と1.6L(VN)は搭載されているエンジンが別物ですが、外観で見極めることは難しいですよね。今更ですが、簡単な2つのポイントをご紹介します。
下図のように、2.0LにはアイドリングストップOFFスイッチがありません。